相信许多人在为爱车加油时都会在 Petrol Pump 跳枪以后加至整数的习惯，而有些人更是在油枪跳停后仍强制多按几次将油箱加到满满为止。可你知道，这样的坏习惯你爱车其实会很伤？严重起来还会伤害你的荷包！
你可能会觉得，就补那几枪应该没什么大碍吧？首先就让小编来说说小影响：多数汽车的加油管都有溢出管路的设计，在强制灌油下会把多余的燃油排出车外，浪费钱之余排出的油气也会对环境造成污染。
此外，一些油站的油枪为了安全起见会有油气回收的装置，油枪会因为压力改变而跳停，这时如果再强制按下这类油枪，所排出的燃油会透过油气回收的通道被抽回。当然，不是所有油站都使用这类油枪。
（图/automachi）
可能你觉得多余的燃油排出车外没什么大不了，最重要我的油箱能满到不能再满就是了，浪费那一点钱无所谓。好吧～ 接下来我们就要告诉你强灌满油对车子会有什么伤害了。
几乎所有内燃引擎的车款在油路系统中都有一个被称为 Evaporative Emission Control System（EVAP）的设计，俗称油气挥发控制系统，这项设计是为了防止油箱内的挥发油气外泄。
（图/automachi）
问题来了，如果强制灌油加太满，很有可能就会因为油压过高导致液态燃油不小心进入了 EVAP 系统，并导致该系统损坏而失去油气挥发控制的作用，进而导致引擎故障灯亮起、废气排放量过多及油耗增加等异况出现。
重点就在修复 EVAP 可不便宜，不同车款采用不同的 EVAP 设计，维修费用从几百到几千令吉都有可能。除了损坏 EVAP 系统外，也有可能影响其它油管设备（包括橡胶密封圈）的使用寿命，长远来说绝对不划算。
▲ 有没有觉得这画面好像在哪里看过呢～（图/automachi）
当然也不是说跳枪以后不能再添油，正确的做法是，跳枪后停几秒钟，让油箱内的油气缓缓排出，气压略有降低，这时候就能再往油箱补加一些油。
只不过为了凑齐整数的「小补」基本上没问题，但拼命灌油的超标「大补」就还是别了，长期下来伤车伤荷包，还伤油耗伤地球，何必呢？
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